Lampu Kendaraan, Mata di Malam Hari

Kemaren waktu pulang kantor saya lewat di Purwosari sekitar jam 17.45, sudah lumayan gelap di situ. Kebetulan daerah situ lagi mati lampu, jalanan yang terbagi dua oleh pembatas jalan pun gelap karena lampu penerangan jalan umum yang di tengah mati. Seperti biasa jam pulang kantor gitu rata-rata kendaraan jalannya rada cepet, semua orang lagi kebelet pipis terburu-buru. Di belakang saya ada mobil, lupa persisnya, model mpv gitulah, masang lampu jauh! Asem! Dipikirnya Cuma dia yang kesulitan liat jalan, saya yang naik motor di depannya sudah gelap masih ketambahan silau jadi makin ndak kliatan. Saya kasih isyarat make tangan supaya beliau yang nyetir make lampu deket, tapi baru turun sebentar sudah nyorot lagi, ampun! 😯

Mungkin sampeyan juga pernah mengalami kejadian yang sama, minimal mirip lah, pernah kan? Ayo lah, mosok ndak pernah?? *maksa!* Reaksi sampeyan gimana? Jengkel, misuh-misuh, memperlambat kendaraan supaya disalip trus sampeyan ganti nembakin dari blakang make lampu jauh? Pasti macem-macem jawabannya, tapi yang pasti banyak kenyamanan berkendara di jalan yang terganggu karena satu komponen yang lumayan vital itu, lampu.

Berikut ini contoh gangguan kenyamanan berkendara di jalan yang saya alami gara-gara lampu:

1. Jalan ndak make lampu

Ini mungkin karena lagi latihan sebelum sampe tahap selanjutnya yaitu berkendara dengan mata tertutup. Untuk yang suka berkendara dengan metode seperti ini saya ingatkan, memang kecil kemungkinan sampeyan nabrak karena sampeyan bisa liat lampu kendaraan lain tapi mbok ya diinget kalo sampeyan itu nyaris invisible alias ndak keliatan, jadi kemungkinan besar sampeyan bakal ditabrak. Jangan salahkan yang lain kalo ternyata ndak sesakti sampeyan.

2. Lampu rem mati

Ini juga ndak kalah berbahaya, apalagi kalo kondisi jalan lagi rame dan nuansanya lagi nuansa sirkuit, alias orang-orang lagi pada terburu-buru. Saya pernah nyaris nabrak gara-gara kendaraan di depan saya ngerem tapi lampu remnya mati.

3. Lampu belakang berwarna putih

Mbok ya ndak usah macem-macem, lampu belakang itu warnanya merah memang ada maksudnya, merah artinya berani berhenti. Ada lagi yang lebih nyebelin, sudah lampunya warna putih, dikasih reflektor pula, jadi suka bingung ini lampu depan apa lampu belakang.

4. Lampu terlalu tinggi

Sampeyan tentu sudah maklum kalo lampu terlalu tinggi misalnya putus jadi susah nggantinya, harus nyari pinjeman tangga dulu. *pentung! Jangan ngelantur!* saya ralat, lampu di sini adalah lampu kendaraan, nyetel lampu ini memang gampang-gampang susah, terlalu rendah jalanan ndak keliatan, terlalu tinggi nganggu pandangan kendaraan dari arah berlawanan.

5. Keseringan nge-dim

Saya ndak tau nge-dim ini bahasa mana, tapi yang penting sampeyan mudheng tho maksudnya. Nge-dim itu cukup sekali-kali, ndak perlu terus-terusan, bikin orang yang di depannya merasa terintimidasi, ndak nyaman, jengkel, trus misuh-misuh. Kalo alesannya karena jalanan ndak keliatan ya salah sampeyan ngedam-ngedim, harusnya sampeyan lebih pelan jalannya, ati-ati gitu.

Saya menghimbau, hindari perilaku yang memancing emosi di jalan, soale kalo sudah panas-panasan sambil berkendara berpotensi memancing kerusakan, minimal kerusakan hati karena keseringan misuh. 😆

Apa sampeyan juga pernah mengalami kejadian ndak menyenangkan gara-gara lampu kendaraan?